Ponekad, kada vozimo bicikl vani, uvijek se osjećamo posebno naporno. Čak i na relativno ravnoj cesti, uvijek osjećamo da postoji neka vrsta prepreke koja nas koči u napredovanju. Je li to otpor vjetra? , ili drugi nepotrebni faktori? Zapravo, ne znam jeste li o tome razmišljali. To može biti zbog problema s vlastitim pokretima u vožnji zbog kojih vozite sve sporije.
Ali u stvarnoj situaciji ima puno prijatelja koji ne znaju voziti bicikl, i često imaju ovakvu situaciju da voze sve sporije i sporije, ali nemaju načina da to riješe i ne znaju gdje je problem.
Prije svega, u procesu vožnje postoji mnogo faktora koji će utjecati na brzinu vožnje. Na primjer, najosnovniji je položaj za jahanje. Ako položaj za vožnju nije ispravan, čak i ako vozite vrhunski bicikl s vrhunskim performansama, može se također činiti da je naporna, nije laka i uvijek se osjećate sputano. (Odgovor na poruku pri jahanju)
To je zato što vaše držanje pri jahanju nije ispravno. Položaji u jahanju poput klimanja glavom i naklona su pogrešni i treba ih izbjegavati tijekom jahanja. Ispravno držanje treba biti da je tijelo blago nagnuto prema naprijed, a ruke ravne, struk ravan, a prsa i trbuh istovremeno podignuti, a udisati metodom abdominalnog upijanja. Paralelno stanje, ovo je ispravan stav za jahanje.
Drugo, drugi faktor koji utječe na brzinu vožnje je djelovanje pedala. Mnogima se možda čini da je dovoljno samo stati na bicikl nogom, a to se može učiniti samo skretanjem. Zapravo, ovo je pogrešno. Prilikom pedaliranja trebali biste slijediti četiri radnje iskoraka, povlačenja, podizanja i guranja te paziti na hvatanje ritma. Ako možete voziti bicikl prema ovom principu, ne samo da ćete uštedjeti energiju, već ćete i povećati brzinu vožnje, ubivši dvije muhe jednim udarcem.
Drugi faktor utjecaja je učestalost. Mnogi prijatelji slijepo jure za brzinom dok voze bicikl i ne obraćaju pozornost na učestalost. Ispravnu frekvenciju vožnje bicikla treba kontrolirati na 60 do 80 pedala u minuti, tako da se prosječna brzina osobe tijekom vožnje bicikla može održavati konstantnom bez drastičnih uspona i padova; ako slijepo juriš za brzinom, ljudima će biti lako na kraju Umorit ćeš se, a ne možeš brže, pa nema smisla to raditi. (ritam odgovora na poruku)
Zato obratite pozornost na gore navedene čimbenike i promijenite pogrešne navike, tada će brzina vožnje biti veća. Istovremeno, trebali bismo obratiti pozornost i na odabir odgovarajućeg bicikla za sebe. Model i veličina trebaju biti točni, kako bi se postavila dobra osnova za jahanje.
