Tijekom Kineske međunarodne izložbe bicikala 2024., poznavaoci industrije oprezno su ukazali na znakove oporavka tržišta u industriji bicikala po prvi put. Ovo je u skladu s pozitivnim signalima koji su se čuli prije tjedan dana na Sea Otter Classicu.
Za razliku od Europe i Sjeverne Amerike, koje se bore s viškom zaliha, Kina doživljava procvat rekreacijskog biciklizma.
01. Nova staza, novo putovanje
32. kineska međunarodna izložba bicikala, s temom "Nova staza, nova snaga, novo putovanje", održana je u Shanghai New International Expo Center. Izložba cjelovito prikazuje nove trendove u razvoju industrije bicikala i električnih bicikala, najnovija znanstvena i tehnološka dostignuća i inovativne tehnologije te predstavlja nove koncepte bicikala.
Ove godine sudjeluje oko 1500 tvrtki. Izložba ima ukupno 12 izložbenih dvorana i 1 vanjsku izložbenu dvoranu, ukupne površine od 150,000 četvornih metara, pokrivajući više tema kao što su bicikli i električni bicikli, dijelovi i komponente, oprema za vožnju na otvorenom i hala za električne motocikle.
Ova izložba pozdravila je gotovo stotinu tvrtki iz više od 20 zemalja ili regija uključujući Njemačku, Tajvan (Kinu), Francusku, Nizozemsku, Belgiju, Italiju, Dansku, Sjedinjene Države, Portugal, Novi Zeland, Pakistan i Indiju. Jedan od vanjskih paviljona posvećen je 12. demonstracijskoj izložbi inovacija, s 15 zlatnih nagrada i 55 nagrada za izvrsnost.
02.Velike promjene u industriji
Tijekom proteklih pet godina kinesko tržište i industrija bicikala doživjeli su veliku transformaciju. Dok kineske tvornice proizvode dijelove i bicikle u svim cjenovnim razredima, pa čak i vrhunske, postupno su ovladale ključnim proizvodnim tehnologijama. U prošlosti su se ti vrhunski proizvodi uglavnom izvozili u inozemstvo, ali sada se fokus industrije prebacio na domaće tržište, a pametna marketinška tehnologija koristi se za promociju lijepo dizajniranih proizvoda na lokalnom tržištu.
Na primjer, TaiShan Sports, kao tvrtka koja se već dugo bavi OEM/ODM poslovima, aktivna je na tržištu desetljećima. Nedavno je tvrtka pokrenula vlastitu liniju vrhunskih cestovnih bicikala pod nazivom Pardus i postala je službeni dobavljač kineskog nacionalnog tima u vožnji na hronometar. Ostali lokalni brendovi uključuju Samebike, Bross, SUPANDA, Girder i X-Lab. Nakon što su uspostavili snažnu prisutnost na lokalnom tržištu, ove marke sada žele proširiti svoja izvozna tržišta.
03. Proizvodnja i izvoz
Još jedan znak transformacije industrije je značajan napredak u kvaliteti finalnih proizvoda izloženih. Kineski međunarodni sajam bicikala unaprijeđen je iz događaja za kupnju srednjeg i nižeg razreda u prošlosti u mjesto za kupnju skupih bicikala i električnih bicikala. Iako jeftini proizvodi još uvijek postoje, oni više ne dominiraju tržištem.
Kina je proizvela 48,83 milijuna bicikala i 50,35 milijuna e-bicikala, uključujući e-bicikle s pogonom na gas koji se naširoko koriste u zemlji, prema Kineskom udruženju biciklista. Otprilike 4,17 milijuna e-bicikala izveze se diljem svijeta.
Kinesko biciklističko udruženje također je to izvijestiloKineski proizvođači bicikalaprodao je 7,31 milijuna bicikala u prvom kvartalu 2024., što je porast od 15% u odnosu na prethodnu godinu.
Optimistični izgledi za kinesko tržište donijeli su i neke negativne učinke.
Kineska industrija bicikala i njezin proizvodni kapacitet brzo su porasli u posljednjih nekoliko godina. Kada isporuke Europi i Sjevernoj Americi stanu, tvrtke se mogu okrenuti brzorastućim lokalnim tržištima za distribuciju. Ova promjena prikriva problem: veliki kineski višak kapaciteta u industrijskoj proizvodnji, koji je uzrokovan pretjeranim optimizmom o budućem izvoznom tržištu i povlaštenim uvjetima koji se daju izvoznim tvrtkama. Problem bi mogao postati hitan kao što je za automobilsku industriju, ali za industriju bicikala i e-bicikala nije jasno kako ga riješiti. Srećom, to nije spriječilo tvrtke u razvoju novih proizvoda. Izvor iz industrije rekao je: "Kineski međunarodni sajam bicikala izvrsno je mjesto za pronalaženje partnera za pokretanje novih projekata."
04.TikTok će biti sljedeći kanal prodaje
Društveni mediji igraju ključnu ulogu u marketinškim komunikacijama dugi niz godina, ali izravna prodaja je relativno nova u biciklističkoj industriji.
„Do prije godinu dana nismo vjerovali u prodajnu moć TikTok Livea“, objašnjava Allen Long, direktor prodaje u Radusu. "Kada smo vidjeli prodajne rezultate, odlučili smo osnovati namjenski odjel. Utjecaj je bio posebno vidljiv na nižim cijenama. Prodali smo 300 bicikala odjednom i taj je broj lako mogao dosegnuti 2000 vozila ."
TikTok je sveprisutan na modnoj pisti. Mnogi štandovi opremljeni su posebnim uređajima s kamerama za prijenos izložbenih događaja uživo.
