1. Pazite na pravilno držanje
Ako želite voziti energičnije, pravilno držanje je osnova. Mnogi su ljudi navikli ispružiti ruke i podići glavu. Međutim, ako neko vrijeme jašu, osjetit će bol u ramenima i vratu, što je uzrokovano nepravilnim držanjem u jahanju. Ispravno držanje za jahanje je spustiti gornji dio tijela i lagano nagnuti glavu prema naprijed; Ruke su prirodno savijene, a struk je zaobljen, što ne samo da može smanjiti težište tijela, već i smanjiti utjecaj udaraca bicikla na cijelo tijelo.
2. Skrenite na red
1) Metoda nagiba: to jest, neka se težište tijela nagne u krivulju i zadrži isti gradijent između ljudi i vozila. Ispravite vanjsko koljeno i primijenite malu silu, dok gurajte unutarnje koljeno na gredu. Ova metoda može učinkovito smanjiti pritisak pri skretanju kako bi se smanjila zakrivljenost i prikladnija je za složene cestovne uvjete uskih cesta i strmih zavoja u planinskim područjima. Ako je kut skretanja mali, ova metoda je vrlo korisna za ubrzanje. Međutim, ako je površina ceste mokra i skliska, stabilnost će biti smanjena zbog njegove nedovoljne torzione osjetljivosti.
2) Metoda upravljača: to jest, kada bicikl stoji uspravno, tijelo je samo nagnuto prema unutra, a upravljač je istovremeno nagnut prema unutra. Kada se lakat unutarnje ruke povuče natrag na upravljač, vanjska ruka rotira u smjeru upravljača; U isto vrijeme, držite koljena skvrčena i nastavite okretati pedale.
3. Obratite pozornost na učenje ranžiranja
Općenito govoreći, kada putujete biciklom, možete gledati dok se vozite. Brzina nije jako bitna, ali su važni praktičnost i udobnost. Shunt prema ovom zahtjevu. Sjedalo: stavite vozačev pazuh na sredinu sjedala i rukom dodirnite središte osovine diska kotača. Ovo je ispravna visina sjedala za vozača. Bolje je da su upravljač i sjedala na istoj razini, a visina između pola inča. Provjerite je li prijenos spojen i jesu li prednja i stražnja kočnica osjetljive. Možete staviti malo tekućine za punjenje u prednju i stražnju zračnicu. Ako postoji curenje zraka, trebali biste provjeriti i izvući ubod, a rupu okrenuti prema tlu. Traka se može automatski napuniti dovoljnom količinom zraka. Drugi način je da između unutarnjeg i vanjskog pojasa stavite debelo platno.
4. Pazite na opremanje alata
Sve dok ste dobro pripremljeni i automobil je pravilno podešen prije putovanja, neće biti problema na cesti. Za svaki slučaj, ponesite i neke alate i dijelove koji odgovaraju biciklu koji odaberete. Na primjer, škare, mala drvena turpija, višenamjenska-drška, pokretni zračni cilindar (koji se može montirati na vozilo), ljepilo, mali komadići gume izrezani i turpijani, jedan za unutrašnju i jedan za vanjsku stranu, za hitne slučajeve.
