Čimbenici koji utječu na tlak u gumama brdskih bicikala

Postoje mnoge varijable pri izračunavanju idealnog raspona tlaka zraka za abrdski biciklguma, kao što su širina gume i debljina karkase, gumena smjesa, promjer te širina naplatka i ukupni oblik. Uvjeti i vrsta staza na kojima vozite, kao i vaš vlastiti stil vožnje, također mogu imati veliki utjecaj na pravilan tlak u gumama.

Poznavanje ispravnog tlaka u gumama može poboljšati udobnost, prianjanje i brzinu vašeg brdskog bicikla. Ako krivo shvatite, onda će sve ići u suprotnom smjeru.

Zvuči komplicirano? Ne brinite jer mi smo tu da vam pomognemo i dat ćemo vam sve što trebate znati kako biste podesili ispravan tlak u gumama brdskog bicikla, od čimbenika koji utječu na tlak u gumama do naših vlastitih preporuka za tlak zraka.

Vrijedno je napomenuti da ono što odgovara jednoj osobi ne mora odgovarati drugoj. Svatko ima različita iskustva i preferencije kada je u pitanju tlak u gumama. Stoga je prikladnije ovaj članak smatrati vodičem, a ne specifičnim operativnim postupkom. Ključ je u finom podešavanju vašeg tlaka zraka kako bi odgovarao vašem stilu vožnje, vašem biciklu i mjestu na kojem se vozite.

Koji je ispravan tlak u gumama za vaš brdski bicikl?

Htjeli smo da guma bude stabilna i da dobro prianja u zavojima, a morali smo dodati malo izolacije od planinskih obilježja poput kamenja i korijenja kako bismo pomogli u prianjanju. Također treba ostati napuhan kada primi jak udarac. Nitko ne voli probušenu gumu!

Otpor kotrljanja također je važan faktor. Kako pronaći ravnotežu između prianjanja i brzine kotrljanja?
Vrijedno je napomenuti da je svaka marka i model gume drugačiji i ne mora odražavati svaki stil vožnje ili vrstu terena/uvjeta, pa će vam daljnje eksperimentiranje pomoći da pronađete tlak zraka koji vam najbolje odgovara. Mnogo je čimbenika, uključujući širinu gume, širinu naplatka, težinu vozača, stil vožnje i teren, koji mogu utjecati na "savršeni" tlak zraka za vas i vaš bicikl.

Koji čimbenici utječu na tlak u gumama brdskih bicikala?

Kao što smo već spomenuli, postoji mnogo čimbenika koji utječu na "ispravan" tlak u gumama za vas i vaš bicikl. Pogledajmo ove faktore.

Težina vozača i bicikla

Razumna početna točka je ukupna težina vas i vašeg bicikla. Razumljivo je da težim vozačima treba viši tlak zraka nego lakšim vozačima.

Zašto? Teži vozači stavljaju više sile kroz gume, pa to treba uravnotežiti odgovarajućim visokim tlakom u gumama. Obrnuto je za lakše vozače.

Teren

Isto tako, gdje ćeš se voziti? Ako se vozite negdje gdje je jako kamenito i kamenito, možda na brzom terenu, pa biste mogli pogoditi te značajke pri brzini, možda ćete morati povećati tlak zraka.

Viši tlak u gumama znači manje savijanje gume kada udarite u kamen, a samim time i manju mogućnost bušenja. Iako ako je tlak u gumama previsok, možete povećati rizik od pucanja trupa gume.

Suprotno tome, ako vozite po glatkijem terenu ili pri nižim brzinama (mislite na strmo blato i tehničke staze s puno korijenja), niži tlak u gumama više će skrenuti gumu, čineći je boljom. Dobro se prilagođava obliku tla za poboljšano prianjanje.

Kao što ste primijetili, suha staza može se voziti vrlo drugačije kada je mokra, tako da će se vaš tlak zraka možda morati promijeniti ovisno o uvjetima na stazi.

Stil jahanja

Iako je manje "mjerljiv", jahačev stil također se može uzeti u obzir.

Možda biste potrošili koju funtu manje da je vaša vožnja malo preciznija, svladavajući prepreke. Međutim, ako ste više skakač kada vozite, možda biste trebali obratiti malo više pažnje na zaštitu od probušivanja.

Kako struktura gume utječe na tlak u gumama?

Sada pogledajmo samu gumu. Uostalom, čak i najbolje gume za brdske bicikle dolaze u širokom rasponu širina, promjera, smjesa i vrsta karkase, a sve to utječe na potreban tlak zraka.

Širina gume

Prvo očito pitanje - širina guma. To također ima veze s ukupnim oblikom i volumenom gume, koji sami po sebi ovise o unutarnjoj širini obruča brdskog bicikla.Najbolji hardtail brdski bicikl za 2023Kotač Unutarnja širina obruča brdskog bicikla na koji je postavljen.

Šire gume imaju veću količinu zraka unutra. Isto tako, određena guma, na širem naplatku, bit će šire napuhana od iste gume na užem naplatku.

Općenito, gume s većim volumenom mogu podnijeti niže tlakove zraka prije nego što se osjećaju neprecizno i ​​guma se pretjerano pomiče po naplatku ili prije nego što postanu sklonije bušenju ili poskakivanju gume. Ovdje se rub gume bez zračnice nakratko odvaja od ruba, izbacujući zrak.

Također, vozite gume velike zapremine pri previsokom tlaku zraka i vjerojatnije je da ćete osjetiti poskakivanje guma.

Općenito, gume velike zapremine mogu se voziti pri nešto nižem tlaku zraka od postavki guma male zapremine.

Širina oboda

Šire gume obično imaju bolje rezultate na odgovarajućim širim naplatcima. Široka guma na uskom naplatku poprimit će okruglasti oblik kada je napuhana, težeći okretanju s jedne na drugu stranu po naplatku, što rezultira mutnim osjećajem ceste.

Uske gume na širokim naplatcima mogu postati previše kutijaste, što mijenja osjećaj nagiba gume u zavojima i može uzrokovati puzanje ramena. Također je manji kut nagiba u zavojima.

Dakle, što mislimo kada govorimo o "uskim" naplatcima i "širokim" naplatcima? Što najbolje odgovara širini gume i širini naplatka? Širina naplatka?

Unatoč razlici, uže gume od 2,2 inča najbolje je postaviti na naplatke unutarnje širine od oko 25 mm.

Guma od 2,4 inča postavljena na naplatak od 25 mm do 30 mm dobro je mjesto za početak.

Uz gume širine 2,5 do 2,6 inča, tražili bismo naplatke od 28 do 35 mm.

Konačno, gume od 2,8 inča vjerojatno su najprikladnije za naplatke veće od 35 mm.

Kako znati je li tlak u gumama ispravan?

Konačno, pod pretpostavkom da upravo sada počnete fino podešavati tlak u gumama, kako ćete znati jesu li vaše gume na ispravnom tlaku?

Pa, ako ste na strmoj, sporoj, tehničkoj stazi ili brzoj stazi s velikim opterećenjem, možete osjetiti kako se prednja guma kotrlja kada gurate ili početi osjećati škripu naplatka kada udarite u kamen ili korijen drveta. čuje se udarac i zveket, onda obratite pozornost. Ako je tako, trebali biste dodati više zraka u svoje gume za bolju stabilnost i zaštitu od bušenja.

S druge strane, ako imate osjećaj da vaše gume poskakuju ili nekontrolirano klize dok se vozite preko kamenja ili korijenja drveća (osobito ako vam prijeđu put pod kutom), možda imate preveliki tlak zraka.

Isto tako, ako se mučite na terenskim stazama, možda biste trebali malo sniziti tlak zraka.