Moraš voljeti tu slatkubrdski bicikltvoje, ali neće se zauvijek pokvariti. Ovaj vam članak donosi neke savjete i trikove za prevenciju i dijagnozu, kao i savjete o tome kada je potrebno održavanje.
Očistite i podmažite svoj pogon
Pogon bicikla sastoji se od bezbroj malih dijelova koji služe različitim namjenama, ali bilo da se radi o lančanicima, lančanicima ili sajlama, svi moraju raditi zajedno. Iako se sve ovo čini komplicirano, postoji jedna vrlo jednostavna stvar koju možete učiniti da bi funkcioniralo: održavajte ga čistim i podmazanim.
Svaki pijesak i prljavština koja se zalijepi za vaš pogonski sklop, poput brusnog papira, polagano će uzrokovati trošenje i posebno oštetiti vaš lanac. Ovisno o tome gdje i kako vozite, stopa trošenja može biti iznenađujuće brza. Ali sve što je potrebno je krpa poprskana sredstvom za čišćenje, stara četkica za zube i nekoliko minuta. Dovoljno je malo čišćenja nakon svake dvije ili tri vožnje i ponovno podmazivanje lanca.
Ako želite manje gnjavaže, razmislite o korištenju perilice lanca. Perači lanca obično su vrlo jeftini i rade sa sredstvom za čišćenje za uklanjanje pijeska iz pukotina lanca. Nemojte stavljati previše ulja kada podmazujete lanac, samo kap ulja za podmazivanje na svaku kariku je savršena.
Ispravno namjestite tlak u gumama
Gume bez zračnica, koje su uobičajene na srednje{0}}do-visoko-brdskim biciklima, pouzdaniji su sustav od tradicionalnih klinčanih. Međutim, budući da zrak još uvijek može curiti s mnogih mjesta, uključujući izravno kroz bočnu stijenku, uvijek je najbolje provjeriti tlak u gumama prije svake vožnje.
Tlak u gumama ima veliki utjecaj na performanse bicikla. Prenizak tlak zraka i bočne stijenke će se savijati i presavijati u zavojima, čineći upravljanje nejasnim i nepredvidivim, a-na cesti može vam probušiti gumu ili čak uništiti naplatak. Ako je tlak zraka previsok, guma u gumi se neće moći prilagoditi uvjetima na cesti i zalijepiti za tlo, što će smanjiti prianjanje i kontrolu gume.
Razlika između previsokog i preniskog tlaka zraka može biti samo nekoliko PSI. Mjerač tlaka u gumama neophodan je za brdske bicikliste.
Postavite svoju suspenziju
Ovih dana strukture ovjesa brdskih bicikala postaju sve složenije i prilagođavanje može biti neodoljivo. Nije važno koliko su skupi ili komplicirani vaša vilica i amortizer ako vaš ovjes nije ispravno postavljen. Bilo da koristite zračne ili uljne opruge, teži vozači morat će svoj ovjes postaviti čvršće od lakših vozača. Ako nije ispravno postavljen, premekan ili pretvrd, vaš bicikl neće moći igrati svoje performanse, bez obzira na cijenu vašeg bicikla u tisućama ili desecima tisuća, molimo ne zaboravite pravilno namjestiti ovjes.
Srećom, većina vilica ima naljepnicu s grafikonom tlaka zraka na stražnjoj strani noge vilice koja se može koristiti kao dobra referenca. Za šokove potražite preporučene postavke na web stranici proizvođača ili u priručniku. Ako odaberete zračne amortizere, trebate koristiti-cilindre zraka pod visokim tlakom prilikom podešavanja.
Slušajte svoj bicikl
Svačiji bicikl u nekom trenutku zaškripi, a vi možete prepoznati i riješiti problem prije nego što se pogorša. Ako škripanje nestane kada ustanete i pedalirate, problem je vjerojatno u vašem sjedalu ili sjedalu; ako se zvuk nastavi, možda ćete morati provjeriti donji nosač i slušalice. Osim toga, vijci lanca, navoji pedala i poluge također mogu biti izvori buke. Provjerite tako da najprije provjerite vijke i uklonite dio po dio koji se čini kao izvor buke kako biste bili sigurni da je čist i pravilno podmazan.
Škripa na prednjem dijelu vašeg bicikla obično dolazi od upravljača, nosača i slušalica. Možete stati na prednji dio bicikla, stegnuti kotač između nogu i snažno okrenuti upravljač da vidite stvara li buku. Ako je tako, prvo provjerite jesu li vijci zategnuti ispravnim momentom. Tanak sloj masti može se nanijeti na navoje vijaka tijekom ugradnje kako bi se osiguralo glatko zatezanje.
Koristite internet za rješavanje problema
Bilo da se radi o ukočenom ili sporom mijenjanju stupnjeva prijenosa, vaš vam motocikl govori da treba podešavanje i održavanje. Danas na internetu postoji mnogo videozapisa s uputama koji vam pokazuju kako popraviti razne stvari.
Kada stvarno trebate naučiti, prvo provjerite službenu web stranicu komponente kako biste vidjeli njihove upute i prijedloge. Zatim prijeđite na druge savjete.
Nemojte se bojati otići u trgovinu biciklima
Za mnoge socijalno{0}}fobične bicikliste trgovine biciklima mogu biti zastrašujuće. Ali obično imaju bogato znanje koje bi moglo pomoći u rješavanju problema koji imate. Čak i ako svoj bicikl niste kupili od njih, oni će vam rado dati sve alate koji su vam potrebni i možda vam dati neke smjernice, ili možete aktivirati "novčanu moć" i izravno platiti tehničaru da to popravi.
