Razlike između sjedala za bicikle za različite projekte uglavnom se odnose na položaj vožnje, koji ne ovisi samo o vrsti bicikla koji vozite, već i o tome kako ga vozite.
Na primjer, cestovni biciklist koji se natječe u cestovnoj utrci može imati agresivniju poziciju od dugotrajnog biciklista.
Ovaj položaj je zatim povezan s kutom bokova vozača, što će utjecati na način na koji zdjelica djeluje sa sjedalom bicikla, a time i na optimalan oblik.
Za veće brzine i aerodinamičnije položaje, poput vožnje cestom i triatlona, ravna, duža sjedala bicikla obično najbolje funkcioniraju.
S druge strane, sjedala za bicikle sa zakrivljenim profilom općenito preferiraju vozači u uspravnijem položaju izdržljivosti, a češće ih koriste vozači šljunka, putnici na posao ili terenci.
Osim oblika sjedala bicikla, možda ćete otkriti da neka sjedala za bicikle dizajnirana za vožnju izvan cesta imaju značajke osmišljene za smanjenje vibracija, kao što su fleksibilna krila ili popustljivija donja školjka.
Po čemu se ženska sjedala za bicikl razlikuju?
Dok se neke biciklistice osjećaju udobno na unisex sjedalu za bicikl (i obrnuto), mnoge žene preferiraju sjedalo za bicikl za žene.
Ženska sjedala za bicikle imaju nešto drugačije oblike, uključujući središnji utor ili šuplji otvor, te različite gustoće podstava i područja koja odgovaraju ženskoj anatomiji.
Ovdje je cilj pružiti potporu tamo gdje je to važno, sjedeće kosti, i ublažiti svaki pritisak gdje je najbolje izbjegavati područja mekih tkiva.
Zašto neka sjedala bicikla imaju šuplje rupe?
Središnji utor, ili šuplji otvor, u sjedalu bicikla ne samo da pomaže u smanjenju pritiska na meka genitalna tkiva biciklista, već i na perinealno područje (kod muškaraca) ili pubični luk (kod žena).
Slično kao i kod drugih aspekata pristajanja sjedala bicikla, može biti potrebno nekoliko pokušaja i pogrešaka da se pronađe oblik izreza sjedala koji vam odgovara.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd. osnovana je 2019. Kao nova zvijezda u industriji bicikala, Panda Group imatvornica za proizvodnju bicikalas više od 20 godina iskustva u proizvodnji. To je tvrtka grupe koja integrira proizvodnju, istraživanje i razvoj, prodaju i postprodaju. Trenutno uglavnom pruža OEM usluge za velike marke bicikala. Njegove izvrsne mogućnosti proizvodnje i isporuke te promišljena usluga nakon prodaje osvojili su jednoglasne pohvale od strane njegovih partnera.
Trenutačno je Tianjin Panda Group također razvila vlastiti brend SUPANDA, koji je uglavnom posvećen pružanju inteligentnijih biciklističkih rješenja za ljudska bića širom svijeta. Surađuje s istraživačkim institutom na razvoju inteligentnijih brdskih bicikala, koji su nova snaga u industriji bicikala.
