Općenito govoreći,brdski biciklipotrebno je zamijeniti vanjsku gumu u skladu sa stvarnom situacijom kako bi se odlučilo hoće li se promijeniti ili ne, pod pretpostavkom da vanjska guma nije mijenjana dulje vrijeme, već je bila zabijena ili je neki drugi oštri predmet izrezao duga usta, tada je i ovaj put potrebno zamijeniti, inače će utjecati na sigurnost, utjecati na učinak prianjanja vanjske gume i kočenja.
Kako je stražnja guma najviše opterećena, svaka pedala će istrošiti najtanji sloj gume, obično je i gubitak stražnje gume najveći, naravno, prednji kotač se ne može zanemariti, sigurnost upravljanja prednjim kotačem igra vitalnu ulogu uloga. Dakle, bez obzira na to radi li se o prednjem ili stražnjem kotaču, moraju se koristiti gume dobre kvalitete, kako bi se osiguralo da u strci nizbrdo ne može propuhati guma, jer je vrlo opasno, osobito prednja guma, ako će prednja guma ispuhati izravno, jer prednji kotač izravno utječe na učinak upravljanja, stoga prednja guma mora biti instalirana s najnovijim gumama, što nam omogućuje da prednji kotač može imati dobru kontrolu.
Iz toga proizilazi da prednju gumu treba promijeniti kada se pokvari, bilo da se stavi nova stražnja guma i zamijeni nova stražnja guma na prednjem kotaču, kako bismo imali dobru upravljivost. Kada su nam gume na automobilu popucale ili se koža gotovo izlizala, tada moramo na vrijeme promijeniti nove gume. Naime, zamjena guma također je planska i svrsishodna, ne samo da mijenjamo gume kako bi se prednje i stražnje gume trošile ravnomjernije, nego što je još važnije, sigurnije. Naravno, ne isključujte slučaj zamjene prednjih i stražnjih guma zajedno, ova situacija zahtijeva poseban tretman!
Općenito govoreći, ako se radi o laganoj vanjskoj gumi oko 7,{1}} kilometara treba je zamijeniti jednom; ako se radi o konvencionalnoj vanjskoj gumi oko 11,000 kilometara potrebno je jednom zamijeniti; ako ozbiljnija vrsta, često sudjeluju u utrci, onda to ovisi o konkretnoj situaciji.
Učestalost kojom morate mijenjati vanjsku gumu svog brdskog bicikla ovisi o raznim čimbenicima, uključujući vrstu gume, teren po kojem vozite i koliko često vozite.
Općenito, gume za brdske bicikle mogu trajati od 1,000 do 5,000 milja. Međutim, čimbenici kao što su proboji, habanje i izloženost elementima mogu smanjiti njihov životni vijek. Evo nekoliko znakova da je možda vrijeme za promjenu vanjske gume:
ㆍIstrošenost gaznog sloja: Ako je gazni sloj vaše gume istrošen, to može utjecati na prianjanje i trakciju vašeg bicikla, osobito na skliskim ili mokrim površinama.
ㆍPukotine: s vremenom se guma na vašoj gumi može osušiti i popucati, osobito ako je izložena suncu ili ekstremnim temperaturama.
ㆍProbušene gume: Ako je vaša guma probušena i rupa se ne može popraviti, morat ćete zamijeniti gumu.
ㆍIspupčenja ili deformacije: Ako primijetite bilo kakve izbočine ili deformacije na površini vaše gume, to je znak da je unutarnja struktura gume ugrožena i da je vrijeme za zamjenu.
ㆍStarost: Čak i ako se čini da je vaša guma u dobrom stanju, dobra je ideja zamijeniti je svakih nekoliko godina. To je zato što se guma s vremenom može osušiti i postati krhka, što može povećati rizik od bušenja i ispuhivanja.
Ako primijetite bilo koji od ovih znakova, vjerojatno je vrijeme da zamijenite vanjsku gumu. Međutim, uvijek je dobra ideja redovito pregledavati svoje gume i paziti na znakove istrošenosti ili oštećenja.
